REPORTAGES 2016
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Hivernage des pontons
 5 novembre 2016


Comme chaque année, bouées et pontons sont mis à l'abri avant le début de l'hiver.
Connaissant le clapot et les rigueurs climatiques à longueur d'année, le matériel souffre et a besoin d'un sérieux coup de ravalement.


Jean-Paul nous raconte:  

            La météo avait annoncé de la pluie, mais rien n'est arrivé, à part du vent et des vagues! Nous étions à pied-d'œuvre, au bord de l'étang, à 8h45 pétantes. Pierre-Louis était déjà là, en éclaireur! A 9h15, tout le monde était au rendez-vous. Ma sonnerie au clairon, par mail, a été entendu. Il y avait Denis, Guy, Michel, Gilles, Daniel, Jean-Claude, Pierre-Louis et moi....muni de mon appareil-photo!

            Il ne faisait pas très chaud: 6° sous abri. Le vent en plus, il faisait plutôt frisquet! Sur le bateau, Guy et Gilles ont galéré à cause de la dérive due aux rafales de vent. Le bateau partait dans tous les sens. Pas facile d'attraper les bouées et les pontons. On a pu tout récupérer, ainsi que les blocs de ciment (Merci Daniel! ) qui ont été difficiles à sortir de l'eau, car ils étaient bien envasés. Tout a été chargé sur la remorque et déposé chez moi. Pierre-Louis s'est proposé gentiment de les rénover. Le temps qu'il fasse un peu de place dans son garage, il les récupérera pour les nettoyer et apporter des améliorations, afin qu'ils soient comme neufs aux premiers beaux jours! Au nom de Voile Magic, un grand merci à lui!

            Avec les efforts de chacun, tout s'est super bien passé, en seulement une heure et demie. Je remercie toutes les personnes présentes pour ce coup de main à notre association.  

Jean-Paul

   


 

   
 
   

                                                  




 
Régate d'automne
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.... "PLUS QU'UNE MINUTE !!!" ....
 
                ....???... Mince! Quoi? Qu'est-ce qui se passe? C'est la régate? Open ou Micro? C'est bien la voix de l'Amiral? Fouilla! (il faut bien parler des stéphanois!)... Branle-bas de combat! Tout le monde sur le pont! Où est mon bateau? Ah oui! Là-bas! Dans quel sens on va? Ceux (tous?) qui n'avaient rien écouté essayent de s'aligner du bon côté de la ligne de départ. Une minute, ça passe vite! Au top départ, tout le monde (ou presque) passe la ligne... Le vent rigole car il danse le quadrille aux quatre points cardinaux. Des batailles sont menées, bord contre bord, gréement contre gréement, quelques éperonnages involontaires, rien de bien grave! Les règles de navigation? J'ai tout oublié! Au secours, Michel! Tribord amure, ça veut dire quoi déjà? Le prof: " Y'a qu'à aller voir sur le site: il y a une page sur la navigation!" De quoi y nous cause celui-là? On est au bord de l'eau!!!... Et la bouée? Où est-elle? Je suis devant? Je suis derrière?  Pour corser l'affaire, les organisateurs des régates, en fins stratèges, avaient conçu un plan diabolique: commencer et finir la course en remontant le vent dominant. Même les skippers locaux sont à la peine! Il se dit que, chez les Open, les surfaces de voile présentent quelques différences notables!!! Certainement un problème de perspective, d'illusions d'optique (ndlr)!!! Les régates se succèdent à un rythme soutenu. Le dernier, à peine arrivé, remet le cap au large! Une jeune demoiselle inscrit scrupuleusement les arrivées sur la ligne et s'acquitte fort bien de sa tâche. Chacun médite sur les performances de son poulain, se jurant, comme notre Poupou national, qu'il fera mieux la prochaine fois!



    


   
 



          

                Tic-et-tic-et-tac-toc-toc  toqua le "touc-touc" d'un Manfred au taquet! Je veux parler de la Marie-Josèphe qui partit, au son d'un moteur bien réglé, à la recherche d'un Micro farceur ayant eu l'étrange idée de se cacher dans la mangrove, rien que pour embêter les matelots de l'annexe aux électrons. La situation était grave car, en cas d'échec, les secours en mer auraient été forcés de lancer leur destroyer sans pédales, afin de sauver le maudit garnement et la vaillante Marie-Jo! (Cette familiarité de ton a pour but de démontrer notre attachement soudain à cette sympathique pinasse qui allait peut-être nous sauver la mise, en nous évitant ainsi une pénible mise à l'eau de notre barcasse, ce qui n'était pas prévu au programme). Mais voilà! Notre ami s'acquitta sans faiblir de sa tâche de redresseur de torts et ramena le petit rigolo par le bout des oreilles, tout en lui faisant boire une tasse bien méritée. Les applaudissements qui suivirent décernèrent au patron de la Mijo (!), le prix de l'ingéniosité et un trophée du pilotage, mais exprimèrent aussi, à n'en pas douter,  un soulagement général quant à l'hypothétique mise en  œuvre du coche d'eau qui resta ainsi sagement ligoté sur sa remorque.
 
         
 

 


Rapidement, la tension sur le quai retomba et le calme revint.
Chacun put ainsi s'adonner à nouveau à la contemplation de son esquif glissant sur les eaux...
ou au papotage familier des marins (souvent) distraits.
..

La preuve:


            Malgré la brise, Mademoiselle Jeanne, en petite jupette, sortit,  en toute intimité, avec Gaston, son amoureux transi pour une balade romantique sur le plan d'eau. Intimité relative, car tout le monde avait les yeux braqués sur eux. Ils firent la joie des promeneurs très nombreux ce jour-là. En véritable marionnettiste, Guy fit naviguer adroitement son œuvre d'art sous les yeux des passants amusés par ce tableau charmant. Une, que cela ne faisait pas rigoler du tout: c'était la mouette qui tenait encore une fois la chandelle! Toujours aussi boudeuse, la mouette rieuse!!!
 

 
 
          
 

 

     
 
 



Bistouri!..... Scalpel!.....

                Un jour de régate est un jour de retrouvailles. Ce fut le cas encore, dimanche dernier! Dernière régate de la saison avant l'arrivée des frimas. L'occasion de passer un bon moment ensemble. Pour immortaliser l'instant, on fit une pause sous les flashes des sunlights (qui ne sont pas des Tropiques), afin de clore en beauté la saison, puisque cette journée fut notre dernière rencontre officielle de l'année.


   
Pour autant, ne croyez pas que l'étang va disparaître dans les brumes hivernales.
Avant que l'eau ne gèle, de belles journées sont à venir et nos étraves aiguisées ont encore de belles navigations à accomplir!

Bernard

 

Les copains d'abord!
6 octobre 2016

Tout a commencé par un coup de clairon de l'Amiral! Rendez-vous au bord de l'eau, jeudi 14h pétantes.
En pensant très fort (si, si!) à ceux qui sont au turbin, Voile Magic décida d'animer l'étang!



Non, ce n'était pas le radeau de La Méduse ce bateau,
Qu'on s'le dise au fond des ports!.....

Au moindre coup de Trafalgar, c'est l'amitié qui prenait l'quart
C'est elle qui leur montrait le nord....




Dicton du jour: "En octobre, le marin reste sobre!"


           

Pour pouvoir naviguer, on a dérangé le capitaine du port qui faisait la sieste avec sa douce moitié et quelques matelots à plumes




Coup de chance, une goélette revenant d'Islande passait par là!



Des régates "acharnées" eurent lieu dans un savant mélange de pétole et de brise jouant aux quatre coins!

          
Un bon moment passé ensemble!

    

Voilà trois micro-magic affûtés, prêts à régater le 16 octobre, date de notre prochain rendez-vous!



   

Sail-sous-Couzan

9 et 10 juillet 2016

La fête bat son plein !!!!

Jean-Paul nous raconte:

            Nous sommes arrivés à  8 heures 30 et on a tout de suite commencé à installer, au bord de la route, notre bassin ( je dirais plutôt le bassin de Laurent)  Il  a fallu le remplir nous-mêmes (le bassin, pas Laurent).  Normalement ce sont  les pompiers mais il y a eu contre-ordre de la mairie. On l'a donc rempli avec un tuyau d'arrosage! Cela a mis une plombe ...  Trois heures après  il était plein. On a donc eu  du temps pour mettre en place les tréteaux et les planches pour installer nos maquettes:  avions et bateaux.

  

 
            A 11 heures 30, on a pris l’apéro offert par notre président, mais pas par le comité des fêtes qui a fait ça à part, en face de nous.  Heureusement que l'on était organisé. On a repris des forces avec un bon repas tiré des sacs. Avec ce que chacun avait apporté, il y avait de quoi manger. Puis on a bu un bon petit café.

            Nous avons mis quelques bateaux à l'eau espérant voir un peu de monde, mais les visiteurs étaient tous venus le samedi, pour les jeux de boules,  et le dimanche, pour la petite fête organisée par le comité des fêtes de Sail. Une petite quinzaine de personnes est venue voir notre expo, ainsi que la gendarmerie.  Ils se sont arrêtés devant le bassin, non pas pour voir nos bateaux, mais pour aller boire un coup au bistrot d'en face. Il faut dire qu'il faisait chaud sous le barnum: 38 degrés!

            L'après-midi du dimanche, faute de visiteurs (qui étaient toujours, en face, vers la petite fête) on a commencé à plier bagage vers 16 heures. Nous avons commencé à vider l'eau du bassin qui était bien chaude, avec les trois tuyaux d’arrosage de Daniel. Là aussi, les pompiers devaient le vider, mais ce ne fut pas le cas. Alors, on a pris notre  courage à 6 mains et on a écopé avec deux glacières que l’on avait vidées de leur contenu. 

        Il y en a même (de Voile Magic) qui se sont fait plaisir en s'arrosant et en tombant dans le bassin . Ils en ont profité pour prendre des bains de pieds.  Ils furent bien mouillés!!! On  a tout rangé dans nos voitures. On ne pense pas refaire cette expo l'année prochaine car ces deux journées furent un fiasco pour nous! 

Jean-Paul






La fête à la grenouille!
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                N'en déplaise aux normands et aux bretons, il n'y a pas que chez eux qu'il fait beau plusieurs fois par jour. Cette douce plaisanterie dura une bonne partie de la journée, soufflant le chaud et le froid sur nos étraves, impatientes de se mesurer au clapot... car un vent facétieux fut aussi de la partie. Mais ce n'est pas demain la veille que Voile magic renoncera à pointer le bout de son antenne face aux aléas de la météo. Heureusement, le soleil fit de temps en temps de généreuses apparitions!



                      Dès l'aube (ou presque), ce dimanche matin, les RG détectèrent  un embryon de manifestation à Savigneux. Fallait-il envoyer la troupe? C'est la mode en ce moment! Non, il ne s'agissait pas d'hooligans russes ou britanniques aux mœurs barbares en train de se mettre dessus à grands coups de tatanes... Non, non! C'était beaucoup plus civilisé que cela! Il s'agissait de la mise à l'eau très pacifique de notre brave annexe aux pédales factices et de la mise en place de notre campement d'un jour. Depuis quelques jours, l'Amiral Jean-Paul avait lancé un appel général pour venir prêter main-forte aux gabiers pour hisser les voiles et le pavillon de notre aimable société. Il fut entendu!

                 Rapidement les barnums et les tables furent mis en place: la première averse pouvait tomber. La chose fut faite dans l'instant, car le premier grain s'invita sans autorisation préalable. Sortie des parapluies, mise à l'abri des bateaux et blaguées sous le barnum en attendant que la pluie arrête son cinéma. L'hooligan du jour était le ciel! On se demanda un instant si on n'allait pas faire naviguer nos bateaux autour des tables, puisqu'elles avaient déjà les pieds dans l'eau.

                                                                   

 


                     
                                                                                                                                                                                                                        Dicton du jour: Le Terre-Neuva ne craint pas le ciel bas!



Après quelques incantations marmonnées sous la toile, le soleil pointa le bout de son nez,
puis les nuages revinrent observer ce qui se passait par là!


               Cette année, nous eûmes le privilège de voir arriver une escouade de modélistes riomois qui nous firent le plaisir de venir participer à notre journée annuelle. Nous les avions rencontrés, il y a quelques semaines, au bord du plan d'eau de leur jolie cité auvergnate. La capitale administrative des Terres royales d'Auvergne nous avait envoyé ses meilleurs ambassadeurs. Ils présentèrent plusieurs modèles dont une minuscule maquette de remorqueur, une vedette rapide, un off-shore rugissant, un joli voilier à faire rougir le premier taureau qui passe, un aéroglisseur et un Titanic imposant gardé par le Commandant Edward Smith en personne!!! 


                                                                     



                    Aymeric Le Guisquet, modéliste riomois et Chargé de communication de l'Association Française du Titanic (lien) fut intarissable sur ce bateau. Ce fut l'occasion pour ceux de Voile Magic, et pour les visiteurs de passage, de rencontrer un érudit sur le sujet. Le jeune président dynamique de notre club invité nous fit des démonstrations époustouflantes avec son off-shore. Nous l'avions vu déjà à l'œuvre sur ses terres. Merci à eux d'avoir, avec nous, animé le plan d'eau et partagé leur passion.

      



 



                    Comme chaque année, Yves et Régine avaient bien fait les choses, puisqu'un copieux repas nous fut servi. Il fut partagé dans la bonne humeur habituelle. Certains regrettèrent la chaleur de l'été qui était en train de nous faire faux bond. Même Fifille, contrairement à ses habitudes, donna de la voix... C'est dire!

                        
 

        
                                   La pluie n'a aucune prise sur la bonne humeur de Voile Magic!                                               Même s'il fait froid, il y a toujours quelque chose pour se réchauffer!




                    Le vent étant trop fort, la régate officielle fut annulée. Ce qui n'empêcha pas certains, avec leurs grands voiliers, de se mesurer sous les alizés foréziens!  La scoumoune s'abattit sur notre futur ex-Président (comme il nous l'annonça).  Il se mit à subir des avaries en série: d'abord sur son Mississipi, puis sur l'Hornet, son off-shore, sur son Springer arrimé à sa barge. Il termina son petit festival par un joli soleil avec son Skate... Merci à lui pour cette animation inattendue! Mais cela n'enleva pas son sourire et sa bonne humeur communicative.

                 Chacun anima l'étang: la vedette d'Antoine (Le Queen), le chalutier de Daniel, le Nordkap, le voilier 42 et le M'enfin de Guy, le Wind de Bernard, l'Antéo, l'Amiral,  le Bismarck et le France de Jean-Paul, La Loire, le Mississipi, le Filou et le Miss Suzy de Philippe, et le St Romain de... Romain!!! Les Micro-magic étaient en nombre et n'hésitèrent pas à chevaucher hardiment les vaguelettes du plan d'eau!

 
Le chalutier de Daniel                                                                                                       Le Queen d'Antoine

 
Miss Suzy, M'Enfin!, Nordkap, Amiral ...                                                                                    Le Hornet de Philippe




Le Springer de Philippe et sa barge

 
                                                        Le Mississipi et .....                                                                                                                                       ... le Filou à cabine mobile de Philippe

 
Le Bismarck et ...                                                                                                                ...Le France de Jean-Paul

 
                        Le M'enfin, barque de Gaston et Mademoiselle Jeanne....                                                                             et le Nordkap de Guy

             
                                  Le Wind de bernard                        Jean-Paul affûtant son Micro Magic                                                                        Deux présidents en pleine action

 

Romain et son.... St Romain !!!

 


Gaston Lagaffe et Mademoiselle Jeanne en plein émoi!

 



Que du beau monde!

 

 
Le Skate de Philou






                En fonction des humeurs du vent, chacun fit naviguer ses bateaux. Aucun ne resta longtemps en cale "sèche" (!?)
On profita d'une accalmie pour faire la photo officielle du cru 2016.




En fin d'après-midi, le ciel se couvrit à nouveau, donnant au miroir de l'étang, un éclat d'acier poli.




Beaucoup furent là pour participer au rangement. Tables et toiles furent pliées et rangées en un clin d'œil. Merci à tous!

  Le soleil ayant déserté les lieux, Voile Magic rendit l'étang.... à ses grenouilles!  
Bernard

 
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EXPOSITION
30 ans du Club de Modélisme de Chambles
21 et 22 mai 2016
 

(Lien: Le Progrès)


                Le Club de Chambles que nous connaissons bien (voir la page des Ailes et des P'tits rafiots chamblous)  vient de fêter son trentième anniversaire. Ce club vient d'organiser une exposition de modélisme les 21 et 22 mai 2016. C'était l'occasion de présenter le travail réalisé par les jeunes modélistes, mais aussi  par tous les autres membres de l'association et par les clubs invités.

Voile Magic, dont plusieurs membres font partie des animateurs du club de Chambles, a participé à cet événement.
Merci aux organisateurs pour leur accueil chaleureux.


         

         
 
         

         



                       

       

       





   



RIOM... sous le soleil
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(ha!ha!ha!)

        L'Auvergne recèle de jolis trésors. On pense tout de suite aux volcans endormis et aux églises romanes dont les voûtes séculaires résonnent encore des psalmodies des moines de l'An Mil. Mais d'autres trésors, plus méconnus, habitent ces lieux et leur donnent une âme.

        A Riom, ils sont quatre et ont appris à remuer les montagnes, aussi endormies soient-elles! Je veux parler d'un jeune Président et de ses trois dynamiques compagnons, qui animent le joli plan d'eau de Riom, à quelques encâblures du clocher roman de la basilique St Amable. Leur club de modélisme naval est une section de l'Amicale Laïque de Riom.
                                                                                
         Tout ce beau monde met sur pied, chaque année, une rencontre inter-clubs, sur leur merveilleux plan d'eau. Celui-ci est bien situé, au sein d'un grand parc municipal et parfaitement adapté à la pratique de notre loisir : pontons au ras de l'eau et pêche interdite! Il faut dire que l'architecte paysager de ce parc de verdure, était lui-même modéliste naval, et ce plan d'eau a été pensé uniquement pour cet usage!

                                                                                       

                  Ce dimanche 15 mai, tout était là : le plan d'eau, le soleil, un vent bien soutenu, de beaux bateaux, mais surtout: des gens sympas et très accueillants comme savent l'être les Auvergnats.



 



 

 

 

 

 

 



        Bravant les loups de Noirétable, les fantômes du château des Cornes d'Urfé et les vents de tempête hurlant sur les Hauts de Chaume, une escouade de Voile Magic s'aventura sur les vastes plaines de La Limagne où divaguent parfois la Dore et l'Allier. Certes, peu nombreuse ,mais pleine de courage (celui des "grands aventuriers"!), notre fine équipe aborda les rivages Riomois. Comme pour atteindre le saint Graal, il fallut se soumettre à l'épreuve initiatique de la passerelle de l'impasse dite d'Orléans. Ce passage aussi étroit qu'une écluse, nous ouvrit des chemins pleins de promesses de navigations ensoleillées!

 

        Dès que notre salon nautique fut exposé, les navigations s'enchaînèrent jusqu'au soir (entrecoupées tout de même par un apéritif offert par nos hôtes, et un repas convivial en bonne compagnie).





 





      
Le Springer de Philou / Jean-Paul
 






Le Skate de Philou










Des courses ébouriffantes d'offshore jalonnèrent cette journée.
Le jeune Président riomois et deux autres pilotes nous montrèrent leur parfaite maîtrise du pilotage de leurs tonitruants bolides flottants (volants ?).















De nombreux clubs étaient représentés, certains venant de très loin. Les modèles étaient nombreux. Ils séduisirent un public très présent.
 

 



 



 



 
                                                               Un jeune Président en pleine action!                                                                                   Non, non! Ce n'est pas une grande maquette. C'est un vrai loup de mer assurant les sauvetages!!!


                Il faut dire aussi que le soleil de Pentecôte, malgré un petit air frisquet sur le matin, attira beaucoup de gens et de touristes. Chacun s'adonna à son activité favorite: promenade en famille, vélo, sieste sur les pelouses, jeux d'enfants et ..spectacle naval gratuit au bord de l'eau en compagnie des canards.







        La journée passa vite comme à l'accoutumée. Chacun se jura de revenir passer ici un bon moment, l'année prochaine. Le soleil eut la bonté de nous raccompagner, aux portes de l'Auvergne, sur la route d'un retour que nous fîmes sur la pointe des pieds, de peur de réveiller quelques volcans soi-disant endormis....
Bernard



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(retour )


Aux dires de ceux qui ont bravé les affres du temps, notre plan d'eau  montra les dents toute l'après-midi
Notre ami Jean-Paul témoigne:


Bonjour à tous

Je n’ai pas pris de photos car j’avais oublié mon appareil. Voici le compte-rendu de notre après-midi au bord de l’étang .

On ne savait pas si l’on pourrait faire la régate car il y avait beaucoup de vent. 

La météo avait annoncé 30 à 40 km/h, mais il y en avait beaucoup plus.

Tout a bien commencé: vérification des bateaux, 6 micro et 1 open, 3 manches disputées.

On ne s’est pas découragé, malgré le vent et surtout les vagues. On se serait cru au bord de la mer.

Nous avons  mis nos petites embarcations à l’eau, sans trop y croire.

Très difficile de les faire virer et de les ramener vers nous, sur la berge.

Tous les bateaux ont embarqué de l’eau. Heureusement que j’avais des éponges dans ma sacoche pour éponger l'eau de nos voiliers.

A la fin, on s'est réconforté en buvant un petit café.

 Philou a amené un gâteau à la fraise et notre petit Romain nous a fait un gâteau marbré.

Malgré le vent et les vagues, tout s’est bien passé. Notre capitainerie et les pontons n'ont pas bougé d’un poil. 

Il faut dire qu'ils ont été bien ancrés! 

Jean-Paul





Ô bruit doux de la pluie !

17 avril 2016

Dimanche dernier, répondant à l'appel du capitaine, nous fûmes quelques-uns 

à prendre le chemin des lointains rivages de notre étang forézien . 

Ce jour-là, c'était ménage de printemps, puisque l'étang était balayé par les vents!

Tout commença par l'arrivée de notre annexe. 

Suivit ensuite une leçon de matelotage, menée de main de maître par d'habiles tricoteurs, 

afin d'arrimer les bouées à leur boulet de galère qui les maintiendront ainsi, dans l'eau, toute la saison.



               

Puis, bravant les éléments, deux marins intrépides sont allés éparpiller savamment nos balises qui n'en demandaient pas tant.

Alors qu'ils étaient au milieu du clapot, le ciel se couvrit davantage et résonna du roulement de la pluie qui arrivait.

                               

 
Malgré tout, tels Achab et Bulkington sur leur baleinière, ils firent face aux menaces avec courage. 

Point de Moby Dick à l'horizon, mais seulement des entrelacs de cordages et de sandows à ajuster. 

L'un d'eux, debout sur le canot, chapeau au vent, crut voir le cachalot blanc de Melville, 

mais ce n'était que l'écume remuée par la pluie qui devenait battante. 

Trempés comme des pattemouilles aux accents gagas, ils rentrèrent au port, fort satisfaits de leur ouvrage. 

Tout était en place: bouées et fanions, capitainerie et pontons dansaient la guiguendélire sur les vagues assagies par " l'eau de là-haut" .

                 

                            La joyeuse équipe remisa l'annexe sur sa charrette. D'un commun accord, la régate fut annulée car l'actualité du moment  était surtout de retrouver, au plus vite, la chaleur d'un estancot plutôt que de rêver au possible retour d'un soleil qui, de toutes façons, avait décidé d'aller voir ailleurs. Ce n'est que partie remise. Voilà, en bonus, du temps supplémentaire pour aiguiser, dans le secret de nos ateliers, nos étraves impatientes.

Rendez-vous fut pris le 8 mai, pour la prochaine régate.

En cadeau, et pour vous faire plaisir, voici une belle régate de Micro-Magic... De quoi donner de jolies idées !!!

Bernard    



 


 

                Elle avait des yeux clairs aussi grands que la mer et le ciel réunis. Du haut de ses dix ans, elle avait  déjà tout compris sur le vent jouant avec la géométrie des voiles. Ainsi passent, sans mot dire, des enfants futés qui savent déjà que le monde est fait de subtilités qui rendent la vie plus belle. Tout près d'elle, un p'tit mec, aux impatiences à fleur de peau, prêt à jouer des coudes pour montrer qui est le plus costaud, se vit enfin remettre le précieux boîtier qui lui permettrait de dompter la bête, là-bas au milieu des flots! En trois secondes: un coup à droite, un coup à gauche, serrage et desserrage de voiles, et puis...rien! Le vent rigole puisqu'il n'est plus là! "Comment on fait pour accélérer?"... Sourires. Ton moteur, jeune homme, s'est fait la malle dans les roseaux! C'est lui qui décide! Etonnement. Mince! Le monde est donc fait de choses que je ne maîtrise pas! La patience, mon ami, la patience! C'est la leçon du jour!

                Nombreux furent les enfants à se relayer au bord de l'eau, sous le regard attendri, et un peu envieux, de leurs parents attentifs aux possibles exploits de leurs poussins. A deux pas derrière, les regards amusés et complices de vieux briscards ayant plus d'un tour dans leur sac, veillaient sur cette joyeuse troupe. Le quai était noir de monde et le port rempli de jolis bateaux. Cette année, le blizzard était parti jouer ailleurs. Les voiles ne gelèrent pas, mais ne claquèrent pas au vent non plus. Vers midi, quelques rares rayons d'un soleil avare firent une virée forézienne, histoire de dire qu'il était toujours là. Point de pluie! Juste un peu (!) de bruine apportée par les embruns d'une lance à incendie mal ajustée et un peu trop proche de notre radoub. A part l'enthousiasme ardent des marins faisant escale, il n'y avait pas grand-chose à éteindre. Cette thalasso improvisée fut de courte durée puisque les pros du jet d'eau décidèrent de déménager quelques encâblures plus loin, nous laissant tout de même les pieds dans l'eau, en guise de souvenir.

                  La journée de Rémi est aussi celle de nos retrouvailles. Voile Magic retrouvait ses ouailles, comme si on ne s'était jamais quitté depuis l'automne, malgré les relents de vase d'un étang qui avait disparu, et cette magistrale gueule de bois qui nous secoua cet hiver, à se désespérer de l'être humain! L'ombre détestable des horreurs terroristes nous a laissé un goût amer alors qu'il y a tant de belles choses à faire. Jamais un printemps heureux sous le soleil ne fut aussi attendu. Espérons qu'on ne soit pas déçu. Encore quelques jours...! La patience, mon ami, la patience!



        A ce sujet, il y en a qui n'ont pas perdu de temps. Comme chez Gepetto, leur atelier s'est rempli de mille rumeurs depuis ces derniers mois. Cogitations intenses, tours de main astucieux et gestes appliqués ont été leur pain quotidien. 

              Jean-Paul nous a présenté le Bismarck: cuirassé allemand, coulé par les Britanniques le 27 mai 1941. Son talon d'achille?..... : comme la plupart des bateaux, son gouvernail! Celui-ci fut détruit par une torpille et le colosse se mit à tourner en rond. Cible facile, il disparut avec 2086 marins à bord, à 650km des côtes françaises. Neuf mois de service seulement, c'est aussi le temps que Jean-Paul mit à le construire et, certainement, à méditer sur cette tragédie maritime. Comme à l'accoutumée, à raison de trois heures de travail quotidien, il réalisa cette belle réplique statique, avec tout le savoir-faire qu'on lui connaît.

Chapeau bas, l'amiral! Fatigué, Jean-Paul? Jamais! 
Son futur projet? En construire un autre! Navigable celui-là! 

Hardi moussaillon, yapluka! Il y aura de l'ouvrage sur le chantier naval de la rue de Feurs.

              Michel, en sous-marinier aguerri, nous a présenté 
son sous-marin américain de classe "Los Angeles" USA
de construction entièrement perso.


Il s'agit d'un sous-marin nucléaire d'attaque. Construit de 1976 à 1995 à 62 exemplaires, ce bâtiment est long de 110m avec un tirant d'eau de 11m. Déplacement en surface 6080 t. à 6330 t. / Déplacement en plongée: 6927 t. à 7177 t. / Propulsion: réacteur à eau pressurisée / Puissance 30000 CV / 25742 Kw / Vitesse: 32 nœuds en plongée / Profondeur > 450 m / Pour en savoir plus sur ce sous-marin:    (lien wikipédia)  (lien Photos Google)

La maquette est à l'échelle 1/110 éme. Elle mesure 1,38m de long, 0,125m de large, pour un poids de 6,8kg. Tout est construit à partir d'un plan. 
Couples et bordées pour le master puis résine / Confection d'un moule en résine / Tirage de la coque / Moule récupérable / Propulsion:moteur électrique,batterie 6 V 5200 mah 
 Ballast : une poche baxter de 500 ml ,remplissage par pompe / Partie étanche: tube pmma avec bouchon et gorge avec joint torique
Tringleries de commande avec passage de coque étanche, arbre d'hélice étanche sur roulements à billes.

                     

                Michel a de l'or dans les mains et réalise tout lui-même. Pour la coque: master, moules, stratification... Pour la partie technique: des trésors d'ingéniosité. Imaginez à l'intérieur de cette superbe coque stratifiée une astucieuse gélule parfaitement étanche d'où ne dépassent que les commandes de gouvernail, l'arbre d'hélice et le tube de pompage. Tout est minutieusement réparti à l'avant et à l'arrière du ballast principal situé au point d'équilibre du bâtiment. Michel est un passionné. Questionnez-le sur ses huit années passées à la base des sous-marins de Lorient. Vous comprendrez vite ce qui l'anime. Il vous parlera avec passion de ces incroyables machines, de la vie des sous-mariniers et de l'esprit de corps inoubliable qui unit ces hommes embarqués dans le même bateau... et le même destin!

              

Agrémentant notre salon nautique, quelques nouveautés: un joli canot à moteur au bois verni, un superbe trimaran: le SKATE de Philippe, de jolis petits bâtiments militaires très détaillés aux tourelles lilliputiennes. Nous avons revu avec plaisir la Marie-Joseph de Manfred, nos Springers, des voiliers de toutes dimensions. Les micros ont eu la part belle, puisqu'ils étaient les mieux adaptés à notre école de voile improvisée. 


         

  

  

  

               En suivant, par hasard, des chemins improbables au milieu des roseaux, j'ai découvert non loin de là, au fond d'un atelier du chemin du golf, une petite merveille à tomber par terre. M'enfin, je ne vous en dirai pas plus! Le loup de mer qui bosse sur la chose depuis de nombreux mois vous en fera la surprise dès les beaux jours revenus.

La journée passa vite.

Tout à coup le vent fraîchit. La montagne devint violette; c'était le soir. "Déjà!" dit la petite chèvre; et elle s'arrêta fort étonnée. En bas, les champs étaient noyés de brume.

Oups, je m'égare! Comme Monsieur Seguin et sa petite chèvre, la fraîcheur nous tomba sur les épaules en fin d'après-midi. Les bateaux rentrèrent au port. Les enfants et leurs parents nous dirent au-revoir. Plus nombreux qu'au petit jour, les marins replièrent barnum, parasols, bancs et tables. L'annexe fut remise sur la remorque et solidement bâchée. Chacun s'en retourna vers ses activités: certains pour soigner leur bronchite naissante, d'autres pour tracer leur route au-delà de nos frontières au volant de leur semi, d'autres enfin pour réunir autour de la table familiale leur joyeuse compagnie. Bon vent à tous!


Bernard



Classement général 2016 des régates Micro
1er        Philippe Ch.           42 points
2ème     Manfred B.            35 points
3ème     Jean-Paul G.          24 points
4ème     Romain F.              17 points
 5ème     Gilles Ph.                14 points
 6ème     Jean-Claude A.      10 points

ALIMENTATION DE LEDS
CALCULATEUR DE RESISTANCES 
 
Jean-Paul nous a communiqué un document
sur un calculateur de résistance pour LEDS alimentées en 12 volts
En cliquant ICI vous trouverez le calculateur automatique
http://www.ampoule-leds.fr/calcul.html


Un autre site propose aussi un calculateur
http://nononux.free.fr/index.php?page=elec-brico-outils#!elec-brico-outil-alimentation-led
 
Une led peut être alimentée directement à condition de respecter rigoureusement le voltage.
Les résistances permettent d'ajuster la tension d'alimentation selon la led utilisée.

Notre spécialiste en éclairage nous donne des précisions sur ce calculateur notamment
en indiquant les résistances à installer selon les leds utilisées
ainsi qu'un petit schéma de montage des résistances
En cliquant ICI vous aurez accès à cette doc

Pour connaître l'ampérage requis pour chaque type de led, voir ces pages:
http://www.ampoule-leds.fr/led-de-couleur-3mm-c-32.html
http://www.ampoule-leds.fr/led-de-couleur-5mm-c-31.html

   
Il est facile et avantageux de monter des LEDS en série plutôt qu'en parallèle.
Cela permet de réduire le courant consommé sur l'alimentation
A voir sur cette page:
http://www.astuces-pratiques.fr/electronique/montage-de-led-en-serie-et-resistance


Attention! Les LEDS en  bandeaux (lien) n'ont pas besoin de résistances
car elles sont incorporées  sur le bandeau toutes les 3 LEDS .
 On peut couper le bandeau toutes les 3 LEDS.
 Que ce soit 5 cm ou 1 ou 2 mètres c'est toujours le même voltage (12V) (montage en parallèle)
La onsommation est négligeable.


A St Etienne vous trouverez résistances et leds chez Radio-Sim, Place Jacquard

Agenda 2016
Dimanche 10 janvier 2016                        :   Assemblée générale de Voile Magic

Dimanche 20 mars 2016                           :   Journée de Rémi à Savigneux

Dimanche 27 mars 2016                           :   Exposition à Grézieux-le-Fromental

Dimanche 17 avril 2016                            :   Régate à Savigneux (14h30)

Dimanche 8 mai 2016                                :   Régate à Savigneux (14h30)
Dimanche 15 mai 2016                              :   Journée de navigation au club de RIOM  (63) - Plan d'eau du Surizet
Samedi 21 et Dimanche 22 mai 2016       :   Expo à Chambles  
Dimanche 19 juin 2016:                            :   Journée Portes ouvertes Voile Magic
Samedi 9 et dimanche 10 juillet 2016     :   Exposition (+ bassin) à Sail-sous-Couzan
Dimanche 17 juillet 2016                          :   Régate à Savigneux (14h30)  
Dimanche 11 septembre 2016                 :   Régate à Savigneux (14h30)
Dimanche 16 octobre 2016                      :   Régate à Savigneux (14h30)

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